Shark Spartan GT Carbon Ervaring

Deze review is in de Nederlandse taal.

De Shark Spartan GT Carbon

Zo, dat is best een mond vol als je dat zo achter elkaar moet opzeggen. Ik heb de Shark Spartan GT Carbon nu precies 1 jaar in bezit en heb er ongeveer 11.000 kilometer mee gereden. Van leuke dagritjes binnen Nederland, als een trip door Europa. Ik heb met de helm verschillende weersinvloeden meegemaakt in die 11.000 kilometer, dus ik denk dat ik er een eerlijke en objectieve review over kan schrijven! We beginnen eerst met wat feitjes over de helm en eindigen met mijn persoonlijke ervaring en kritische mening.

De schaal van de helm

De naam zegt het al. De schaal van de helm is gemaakt van Carbon. Het grote voordeel van carbon is dat je minder materiaal nodig hebt om dezelfde sterkte te bereiken als glasvezel of polycarbonaat. Dit zorgt er voor dat je helm een stuk lichter is! Ik heb zelf een maat M en die weegt 1290 gram. De helm wordt aangeboden in de maten XS tot en met XXL.

Ventilatie

Aan de bovenkant van de helm zit een grote opening om de helm goed te kunnen ventileren. Je kan doormiddel van een schuifregelaar ervoor kiezen of de opening wel of geen lucht doorlaat.  Op het kinstuk heb je ook een opening zitten. Deze kun je ook openen en sluiten doormiddel van een kleine schakelaar. Als je de ventilatie gaten open zet komt er tijdens het rijden koele lucht in de helm, wat circuleert naar de achterkant van je helm en hier via de luchtgaten de helm verlaat. Dit zorgt voor een frisse circulatie binnen de helm. De luchtgaten aan de achterkant kun je ook doormiddel van een schakelaar openen en sluiten. De schakelaren voor de luchtgaten zijn erg makkelijk te bedienen. Ze zijn makkelijk op je helm te vinden en schuiven erg soepel.

Het vizier

Het vizier op deze helm is een Shark VZ300-vizier. Hier zit een extra vergrendelingssysteem op wat de veiligheid ten goede komt! Het zorgt ervoor dat het vizier minder snel los komt bij een impact. Dit merk je dan ook met het wisselen van het vizier. Het is even een klusje om voor elkaar te krijgen, maar dan heb je ook wat! Nou moet ik ook toegeven, ik ben ongeduldig en heb nog net geen twee linker handen. Dat is dus ook niet de meest gunstige combinatie.

Het vizier heeft een voorbereiding voor pinlock! Dat is naar mijn mening een must! Wat ook groot pluspunt is dat er standaard een pinlock meegeleverd word. Je hebt dus geen last van een beslagen vizier! Zelf heb het donkere vizier. Dit is wel een optie, dus als je dit ook wilt zal je dit los erbij moeten kopen. Het maakt naar mijn idee de helm meer af.

De helm heeft ook een geïntegreerde zonnevizier. Dit vizier zit aan de binnenkant van je buitenvizier. Je kan ervoor kiezen het zonnevizier naar beneden te schuiven doormiddel van een schakelaar aan de zijkant van je helm. Dit is vooral handig als je met een helder vizier rijdt op een zonnige dag.

Binnenkant van de helm

De binnenvoering is uitneembaar en wasbaar. De wangkussens zijn van goede stevige kwaliteit. Je kunt de binnenvoering makkelijk losmaken. De binnenvoering zit bevestigd met drukknopjes en klittenband. Dit scheelt een hoop tijd en energie als je even snel je binnenvoeringen wilt wassen. In de helm zit ook al voorbereiding voor eventuele communicatiesetje. Ik heb zelf de Midland BTX 2 pro bevestigd aan mijn helm. Dit ging zonder problemen. Verder maakt de Shark helm gebruikt van Dubbel D kinsluitingen. Dit is voor mensen die dit niet gewend zijn even wennen, maar nadat je er eenmaal aan gewend ben wil je niet anders meer! Op de meeste circuits is het zelfs verplicht om gebruik te maken van deze kinsluitingen!

Dark & Classy

Als je het mij vraagt, is deze helm een echte blikvanger! Anders had ik hem natuurlijk ook niet genomen! De helm glimt mooi waardoor het carbon er mooi uit popt. De geweldige accenten in de kleur piano zwart hebben veel indruk op mij gemaakt! En niet alleen op mij, maar ook op andere motorrijders. Ik krijg vaak vragen binnen via mijn Instagram kanaal met wat voor soort helm ik toch rijd. Het zwarte ‘ smoke ’ vizier maakt het voor mij helemaal af! Het geeft een donkere look. Dark &  Classy zou een goede benaming voor de helm zijn als je het mij vraagt.

Test op de weg

Tja.. Na zo’n 11.000 kilometer heb je toch een goede indruk kunnen krijgen van een helm. Ik ken de helm op dit moment door en door.

Laten we beginnen met de pasvorm. Voor mij is de pasvorm van deze helm perfect. Dit zal natuurlijk voor iedereen anders zijn. Elke schedel is tenslotte anders. De helm sluit bij mij goed aan. Wat me direct opvalt is dat het vizier erg soepel open en dicht gaat, in tegenstelling met mijn vorige helm waarbij het vizier bij elke beweging omhoog of omlaag om de zoveel centimeter een schokje gaf. Dat voelt voor mij dus al heel degelijk aan! Ik vind dat de helm erg comfortabel zit. Ik heb de helm vaker meerdere uren achter elkaar aangehad. Ik kreeg geen last van vervelende drukpunten op mijn hoofd of bij mijn oren.

Zoals de meeste mensen weten rijd ik op een Triumph Street Triple RS. Op deze nakedbike vang je behoorlijk wat wind. Toch valt de windruis in de helm me behoorlijk mee. Ik moet toegeven, mijn vergelijkingsmateriaal is niet heel erg breed. Ik heb hiervoor 3 helmen gehad. Bij de vorige helmen was de windruis duidelijk een stuk luider. Sowieso rijd ik altijd met gehoorbescherming in. Dit zorgt er natuurlijk ook voor dat de windruis een stuk minder is.

Het valt me op dat de helm goed koelt bij hele warme dagen. Als je rijdt werken de ventilatie gaten erg goed! Je bent natuurlijk wel afhankelijk van de rijwind om voor een goede lucht circulatie te zorgen. Dit valt me dus helemaal niet tegen. Bij koud weer valt me eigenlijk pas echt goed op dat de helm wind dicht is. Je hebt geen kleine kiertjes waar ongewenste koude wind doorheen komt. Aan de onderkant van je helm zijn de wangkussens wat breder waardoor er weinig tot geen lucht via je nek de helm in komt. Met de koude dagen is dit ideaal!

Ik heb de helm een aantal keer gedragen bij harde regenbuien. Ik merk dat de helm het water goed afvoert. Ik heb nog geen een keer gehad dat ik last had van water aan de binnenkant van de helm.

De voorbereiding voor de communicatiesysteem werkt ook goed. Bij de oren is voor de speakers al ruimte vrij gemaakt. De microfoon en overige kabeltjes zijn goed weg te werken achter de wang en hoofdkussens. Je voelt hier na installatie ook niks meer van. Tijdens het rijden heb je ook geen last van turbulentie doordat de communicatieset uitsteekt aan de zijkant.

Shark claimt zelf dat de helm voor brildragende een uitkomst is door de Shark easy fit systeem. Dit zou ervoor moeten zorgen dat de helm comfortabel blijft voor motorrijders die een bril dragen tijdens het rijden.

Kritische blik

Als ik met een kritische blik naar deze helm kijk valt mij vooral het gewicht op. Als ik de helm zelf op een aantal weegschalen zet komt er bij mij een gemiddelde van 1423 gram uit. Dat is toch 133 gram zwaarder dan wat Shark zelf opgeeft. Dit is zonder inbouw van communicatieset en met het donkere Shark vizier. Als je de helm draagt voelt hij wel super ligt aan. Je kan flexibel bewegen en je merkt dat het gewicht van de helm goed is verdeeld.

Conclusie

Naar mijn mening krijg je bij deze helm zeker waar voor je geld. De helm heeft in Nederland een adviesprijs van 499 euro. Echter als je goed rond kijkt op internet kan je de helm voor minder op de kop tikken. Ik vond zelf een aantal actiedeals voorbij komen bij bijvoorbeeld motorkledingoutlet.nl & Voordeelhelmen.nl .

De helm is gemaakt van hoogwaardige materialen en oogt erg luxe. Zoals ik eerder aangaf, Dark & Classy. Deze helm zal qua looks en specificaties het meest geschikt zijn voor naked en supersport motorrijders. De helm is erg comfortabel, zelfs bij hoge snelheden! Geen stijve nek door rijwind doordat de helm goed gestroomlijnd is. Dat is natuurlijk lekker als je op een motor rijdt waarbij je veel wind vangt. Je mag het natuurlijk wel verwachten voor een helm in deze prijsklasse, maar wat aook een groot pluspunt is dat het vizier pinlock voorbereid is en er een pinlock mee geleverd word! Het is ook een droom voor mij om nog een keer het circuit op te gaan! De dubbel D sluiting is hiervoor essentieel. Ik ben blij dat de helm hierover al beschikt!

Zoals je waarschijnlijk uit de review kan opmaken ben ik zeer tevreden over de Shark Spartan GT Carbon! Ik hoef voorlopig geen andere helm. De looks passen goed bij mijn motor en het comfort spreekt me erg aan.